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MST057

Kit superdetalhagem locomotiva Talgo 352 Electrotren

Kit de melhora e superdetalhagem para a locomotiva Talgo 352 realizada pela Electrotren, composto de:

-Freios de disco prateados

-Placas anti-deslizantes para a zona superior dos pára choques

-Placas rebitadas dos pára choques

-Areeiros originais

-Placas de construtor Krauss Maffei/Babcock & Wilcox

Este kit spode ser complementado com as ref.ª MST003, MSTo10 e MST031

Nível básico de montagem

Tudo sobre comboios e complementos de maqueta nas escalas H0, 0 e N.


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MST058

Kit superdetallado locomotoras 269 RENFE

Kit de superdetallado para locomotoras 269 de Ibertren o Electrotren. Compuesto de:

-Placas frontales con logotipos 1º serie y 2ª serie

-Placas laterales  RENFE

-Placas constructores: Mitsubishi, CAF, Macosa y Ateinsa

Kit válido para 5 locomotoras diferentes

Placas ya pintadas en verde

Nivel básico de montaje

Todo en trenes y complementos maqueta en escalas h0, 0 y N

 


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MST058

Kit superdetalhagem locomotivas 269 RENFE

Kit de superdetalhagem para locomotivas 269 da Ibertren ou Electrotren. Composto de:

-Placas frontais com logotipos 1ª série e 2ª série

-Placas laterais  RENFE

-Placas de construtores: Mitsubishi, CAF, Macosa e Ateinsa

Kit válido para 5 locomotivas diferentes

Placas já pintadas em verde

Nível básico de montagem

Tudo sobre comboios e complementos de maqueta nas escalas H0, 0 e N.


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MST059

Kit transformación locomotoras 307 ex 10700 RENFE

Kit para transformar los modelos comerciales de Roco o Piko en las versiones exactas españolas. Compuesto por:

-Laterales de capots preparados para colocar puertas con rejillas, 2 versiones de laterales de capot corto
-Puertas con rejillas con hasta 3 versiones diferentes para poder configurar cada versión exacta
-Toperas con 3 numeraciones diferentes, ancho topes RENFE
-Soportes de faros unificados con reproducción de cable eléctrico incluido
-Barandillas frontales y laterales en versiones época III y IV
– Rejillas laterales de aireación del motor
-Tapas de rejillas de aireación motor
-Asideros de capots corto y largo
-Argollas de techos capots
-Tapas de focos principales finamente reproducidas
-Piezas de detallado de chasis
-Cajas de baterias y elementos auxiliares de chasis
-Limpiaparabrisas
-Marcos de ventana laterales de cabina con posibilidad de poner abiertos o cerrados
-Postizos estriados para tapar huecos frontales del chasis de ópticas faros
-Elementos de techo capot largo
-Ventilador superior finamente reproducido
-Portaseñales cabina

KIT ORIGINAL, RECHACE MALAS IMITACIONES

Nivel medio/avanzado de montaje

Todo en trenes y complementos maqueta en escalas h0, 0 y N


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PT004

Kit super detalhado placas de itinerário

Kit de placas de itinerário de carruagens para detalhar composições.

Fácil colocação nos laterais das carruagens mediante cola tipo Araldit

Tudo sobre comboios e complementos de maqueta nas escalas H0, 0 e N.


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PT012

Volantes de freno vagones mercancías

Volantes para uso genérico en vagones de mercancías de varios países con los siguientes tipos:

15 volantes de 5 radios 5 mm diámetro

15 volantes de 3 radios 5 mm diámetro

6 volantes de 4 radios y 4,5 mm diámetro

7 volantes de 5 radios y 3 mm diámetro

12 ganchos de levante

Nivel básico de montaje

Todo en trenes y complementos maqueta en escalas h0, 0 y N


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PT012

Volantes de freio para vagões de mercadorias

Volantes para uso genérico em vagões de mercadorias de vários países com os seguintes tipos:

15 volantes de 5 raios 5mm de diâmetro

15 volantes de 3 raios 5 mm de diâmetro

6 volantes de 4 raios e 4,5mm de diâmetro

7 volantes de 5 raios e 3mm de diâmetro

12 ganchos de levante

Nível básico de montagem

Tudo sobre comboios e complementos de maqueta nas escalas H0, 0 e N.


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coches-cercanias-ex-norte-de-2-ejes-Banlieu

Voitures de banlieue à 2 essieux “Banlieu”

Voitures de banlieue (Ancienne compagnie  “Nord” )  à 2 essieux “Banlieu”

Construit aux début du siècle XX (entre 1909 et 1912) par Carde et Escoriaza (Saragosse) ils ont constitué  la serie Afhv 701-706 de la ancienne compagnie “Norte”. La carrosserie  était frisé en bois, le toit recouvert d’une toile goudronnée et le plafond et double plafond en bois, selon les idées de l’époque, pour plus de confort des passengers. Dotée d’un compartiment unique avec couloir central et avec 34 sièges disposés en 2+2 . Les accès aux véhicules se faisait par deux plateformes sur lesquelles ont pouvait trouver des magnifiques portes en fer forgé.

Système d’éclairage par l’acétylène à travers  deux dépôts situés sur le toit , par la suite ces deux derniers ont étés supprimée tel que le double plafond en bois. Ils étaient affectés aux service de trains de banlieue Nord de Madrid, Valence et Barcelone tracté  par des locomotives à vapeur du type 230 et 140 RENFE et immatriculés:

AVS 2601-2606 ancien Nord Afhv 701-706

ABhv 2701-2704 ancien Nord ABfhv 701-704

Bhv 2701-2706 ancien Nord Bfhv 701-706

Chv 2701-2713 ancien Nord CFHV 1701-1713

Abatus dans la  de la décennie 60 de lo s.XX

Information facilitée par D. Carlos Baranguá


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